Ampel der Routen
Eine Eigenschaft von Sandstein ist, dass er, wenn er nass oder feucht ist, aufgrund seiner Sprödigkeit Risse bekommt oder bröckelt. Die Sicherungsbefestigungen können beschädigt werden. Aus diesem Grund wird die Ferrata auch in der Sommersaison regelmäßig gesperrt. Bitte respektieren Sie diesen Zustand. Ein Verstoß gegen das Betretungsverbot wird von der Stadtpolizei geahndet. Bei gutem Wetter (Sonne und Wind) ist die Ferrata meist wieder von 12 bis 24 Uhr geöffnet.
Dieser angekündigte Zustand wird vom Ferrata-Verwalter mitgeteilt; wenn es zu keiner unerwarteten Wetteränderung kommt, wird die Ferrata ungefähr in ein bis zwei Stunden geöffnet. Das heißt, sie befindet sich im Zustand vor dem Abtrocknen.
Die Ferrata ist geöffnet. Das Klettern ist erlaubt. Achtung!!! Wenn Sie von weiter her anreisen, zum Beispiel mit mehr als einer Stunde Fahrtzeit, prüfen Sie bitte die Wettervorhersage sorgfältig. Die Ampel der Ferrata wird direkt vom Betreiber gesteuert, das bedeutet jedoch nicht, dass es nicht innerhalb einer Stunde regnen kann – und das müssen Sie als verantwortungsbewusste Bergsteiger selbst im Auge behalten.
Aktuelle Routen
( C / 3+ ) Ist für erfahrene Kletterer geeignet. Sie ist 150 Meter lang.
( C ) Ist für erfahrene Kletterer geeignet und hat eine Länge von 150 Metern. Sie können auf den Routen „Weg ins Himmelreich“, „Frona“ und „Karlsbrücke“ weitermachen.
( C ) Ist für Anfänger und unerfahrene Kletterer geeignet. Die Route ist 150 Meter lang.
( B / 2+ ) Ist für Anfänger und unerfahrene Kletterer geeignet. Sie ist 150 Meter lang. Sie können mit den Routen „Weg ins Himmelreich“ oder „Frona“ abschließen.
( B / 2+ ) Ist für Anfänger und unerfahrene Kletterer geeignet. Sie ist 150 Meter lang. Von ihr können Sie auf die anspruchsvollen Routen „Silberner Wille“ oder „Torheit der Mächtigen“, „Frona“ oder auf die weniger anspruchsvollen Routen „Weg ins Himmelreich“, „Karlsbrücke“ und „Stille Toleranz“ wechseln.
( E / 3 ) ist eine der schwierigsten Routen für sehr erfahrene Kletterer an der Pastýřská stěna, mit einer Länge von 150 Metern und einem markanten Kamin. Ihr Zeitaufwand ist mit dem der anderen Routen vergleichbar. Für den Zugang muss zuerst „Hungriger Pilger“ bezwungen werden.
( E ) Eine der schwierigsten Routen für sehr erfahrene Kletterer an der Ferrata Pastýřská stěna, mit einem leichten Überhang über eine Länge von ca. 25 m, der die körperliche Ausdauer zum Hängen an den Armen erfordert.
( D ) Ist für erfahrene Kletterer geeignet. Sie ist x Meter lang. Technisch schwierigster Überhang. Man kann auf den Routen „Weg ins Himmelreich“, „Frona“ oder über die „Karlsbrücke“ zur „Stillen Toleranz“ weitergehen.
( E ) Ist für erfahrene Kletterer geeignet. Sie hat eine Länge von 150 Metern. Erwägen Sie den Aufstieg; die meisten Stürze. Psychisch schwierigster Überhang. Für den Zugang ist es notwendig, eine der sechs Zugangsrouten zu bewältigen.
( B ) Ist für Anfänger und unerfahrene Kletterer geeignet. Eine 12 Meter lange Stahlbrücke verbindet den Einstieg der Route „Fróna“ mit „Weg ins Himmelreich“ und hat den Schwierigkeitsgrad.
( E / 2+ ) ist eine der schwierigsten Routen für sehr erfahrene Kletterer an der Pastýřská stěna. Sie führt auf den Gipfel der Pastýřská stěna, mit der Möglichkeit einer Verlängerung über „Luftballett“.
( A/B ) Ist für Anfänger und unerfahrene Kletterer geeignet. Sie ist die einfachste Route an der Pastýřská stěna. Obwohl sie verbindend ist und 150 Meter misst, muss man zunächst den Gipfel erreichen.
( D ) Ist für erfahrene Kletterer geeignet. Sie ist x Meter lang. Obwohl der Großteil der Route in der Kategorie C liegt, haben 3 Meter aufgrund eines leichten Überhangs den Schwierigkeitsgrad D.
( D ) Ist für erfahrene Kletterer geeignet. Mit x Metern ist sie die längste Route an der Pastýřská stěna. Sie ist für erfahrene Kletterer bestimmt.
( E ) Ist für erfahrene Kletterer geeignet. Überhang in der Querung.
( C + ) Ist für erfahrene Kletterer geeignet. Abkletterroute vom Fahnenmast mit kleinem Überhang. Nicht zu unterschätzen. Anfänger sollten lieber den „Weg ins Himmelreich“ mit Einstieg unterhalb von „Frona“ oder gegebenenfalls die „Karlsbrücke“ nutzen.
Geschichte
